Предлагая городским властям перенести конечную остановку с "каменского кольца" на "энергоучасток", мы предполагали возможное содержание ответа: "нецелесообразно ибо убыточно". И фактически не ошиблись. Правда руководитель департамента к убыточности добавил еще один довод: "проверкой установлено, что ни один рабочий не ходит пешком от остановки "каменское кольцо" до КПП № 33, расположенный на станции "Западная".

Иными словами, наше предложение по переносу конечной остановки семерки "ошибочно" еще и потому, что никто из рабочих к 33-м проходным пешком не идет. Учитывая, что не увидеть людей тоже надо умудриться, то мы предложили депутату горсовета А.Кузнецову (начальнику копрового цеха) организовать встречу директора департамента транспорта и связи горсовета В.Клата с рабочими цеха на остановке "каменское кольцо" и провести его по пешеходному маршруту до проходных, который ежедневно они совершают. А на второй день – вместе постоять на "каменском кольце" в ожидании трамваев 9 или 13 маршрута, чтобы доехать до остановки "станция "Западная" (а заодно еще на 4 грн. пополнить городской бюджет).

Вне всякого сомнения, и в первом, и во втором процессах примет участие и профком комбината.

И еще. Вот ведь как получается: в большинстве случаев из того, что надобно жителям, оказывается экономически невыгодно. Мягко говоря, странная позиция...