Спустя почти два месяца после встречи с городскими властями и руководством трамвайно-троллейбусного управления (а её мы организовали в связи с появившейся у нас информацией о предстоящем изменении транспортного обслуживания работников комбината) можно сделать только один вывод – их, увы, не избежать. Теперь уже ясно, что изменения произойдут с 27 марта. Об этом уведомил департамент транспорта и связи горсовета.
И так, что предполагается и каковы причины принятых властями решений.
Сначала о причине.
Она одна – неудовлетворительное состояние трамвайного пути и контактной сети от станции Западная до аглофабрики.
Что будет сделано с 27 марта.
- Прекращено движение трамваев 7, 9 и 11 маршрутов от остановки "станция Западная" до аглофабрики.
- Конечной остановкой трамвая маршрута № 7 станет "Энергоучасток". При этом ездить он будет через станцию Западная.
- Трамвай маршрута № 11, довезя рабочих до остановки "станция Западная", продолжит движение по ул. Карпова (в сторону "поворота") и дальше на левый берег.
- Трамвай маршрута № 9 – доставив пассажиров до остановки "станция Западная", проследует по ул. Новосибирской, пос. Мирный – и дальше в сторону левого берега.
Что обеспечит комбинат.
- Перевозку рабочих (перед и после каждой смены) ведомственными автобусами по территории предприятия от:
• АБК ЛПЦ-1700 до аглофабрики;
• аглофабрики до АБК ЛПЦ-1700.
Что предстоит работникам аглофабрики, ИОЦ и УЖДТ.
- Добравшись на трамваях №№ 7, 9 и 11 до остановки "станция Западная", пройти через КПП № 33, сесть в ведомственный автобус и доехать до нужной остановки.
И еще. Графики движения трамваев и ведомственных автобусов "состыкованы" таким образом, чтобы ожидание поездки было минимальным.
Предстоит и второе изменение (вероятней всего в апреле). Оно коснется движения коммунальных автобусов 120А и 125А маршрутов. Руководство ТТУ заявило о том, что у них нет правовых оснований для перевозки пассажиров по территории предприятия. Следовательно, подлежит корректировке и схема движения данных автобусов.
Наиболее подходящая для организации их конечной остановки площадка возле КПП № 6. И комбинат уже начал её обустраивать. А это значит, что как только будут завершены работы, то изменится маршрут движения коммунальных автобусов.
Поэтому работникам аглофабрики, ИОЦ и УЖДТ, пользующихся этим транспортом, после приезда к КПП № 6 предстоит дойти до АБК ЛПЦ—1700 и сев в ведомственный автобус, доехать до места работы.